Przejdź do zawartości

Lamborghini Silhouette

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Lamborghini Silhouette
Ilustracja
Lamborghini Silhouette
Producent

Lamborghini

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 1976

Okres produkcji

1976 – 1979

Miejsce produkcji

Włochy Sant'Agata Bolognese

Następca

Lamborghini Jalpa

Dane techniczne
Segment

sportowy

Typy nadwozia

2-drzwiowa targa

Silniki

V8, 3,0 l 16v

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4320 mm

Szerokość

1880 mm

Wysokość

1120 mm

Rozstaw osi

2450 mm

Masa własna

1240 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Lamborghini Urraco

Lamborghini Silhouettesamochód sportowy produkowany przez włoską firmę Lamborghini w latach 1976 – 1979.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Lamborghini Silhouette

Aby poprawić swoją kondycję finansową, firma Lamborghini postanowiła zbudować samochód typu roadster na bazie Urraco P300. Projekt zlecono firmie nadwoziowej Bertone. Model o nazwie Silhouette (ang. sylwetka) został zaprezentowany na salonie w Genewie w 1976 roku. Był pierwszym seryjnie produkowanym roadsterem Lamborghini. Włoski projektant w porównaniu z Urraco P300 przeprowadził wiele drobnych poprawek, głównie z przodu pojazdu. Mimo tego, można było zauważyć podobieństwo między oboma pojazdami. Miały identyczne lampy tylne oraz otwierane światła z przodu. W przeciwieństwie do Urraco, Silhouette jest pojazdem dwuosobowym. Twardy dach auta chowano za oparciami przednich foteli (nadwozie typu targa). Rama z Urraco została dodatkowo wzmocniona przestrzennymi kratownicami z rur, gdyż brak stałego dachu znacząco obniża sztywność konstrukcji. Rozwiązanie to zapewniło Silhouette sztywność niezbędną dla pojazdu osiągającego 260 km/h. Gruntownym zmianom poddano także wnętrze. Wszystkie zegary umieszczono w panelu przed kierownicą, przełączniki na konsoli środkowej. Poprawiono też jakość montażu. Większość elementów obszyto skórą (w większości aut białą). Pozostałe elementy (łącznię z podłogą) wyłożono materiałem przypominającym zamsz. Silnik również zapożyczono z P300, podobnie jak 5-biegową skrzynię biegów. Silnik ma 3 l pojemności i rozwija moc 191 kW (260 KM) i przenoszoną na koła tylne. Auto mimo tego, że było dużo lepiej dopracowane od Urraco, sprzedawało się kiepsko. Mury fabryki opuściły jedynie 52 sztuki, w tym 12 aut z kierownicą po prawej stronie. Do naszych czasów dotrwało tylko 31 sztuk. Następcą Silhouette została Jalpa. Pomimo niewielkich różnic w stosunku do poprzednika sprzedawała się dużo lepiej.

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Marka i model Lamborghini Silhouette
Okres produkcji 1976–1979
Długość (mm) 4320 mm
Szerokość (mm) 1880 mm
Wysokość (mm) 1120 mm
Rozstaw osi (mm) 2450 mm
Prześwit (mm) 120 mm
Masa (kg) 1240 kg
Rodzaj opon Pirelli P7
Rozmiar kół pojazdu (mm) przód: 195/50 VR 15
tył: 285/40 VR 15
Napęd na tył
Typ silnika V8 16v
Pojemność skok. (cm³) 2995,8 cm³
Skrzynia biegów (M/A) 5-biegowa (M)
Moc kW (KM) 191 kW (260 KM) przy 7500 obr./min
Moment obrotowy (Nm) 273 Nm przy 5750 obr./min
Osiągi (s)
0-100 km/h (s) 6,5 s
0-100 mph (0-161 km/h) (s) 16,1 s
0-1000 m (s) 24,1 s
Śr. zużycie paliwa 11,5 l/100 km
Prędkość maksymalna (km/h) 260 km/h
Stosunek masy do mocy (kg/KM) 4,77 kg/KM
Pojemność zbiornika paliwa (l) 80 l
Rozkład masy (przód/tył) 45%/55%