Ir al contenido

Stadler KISS

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Stadler KISS
Automotor eléctrico

SLS RABe 515 «MUTZ» de BLS en Suiza
Datos generales
Fabricante Stadler Rail
Año fabricación 2008-presente
Potencia 3 000 kW
6 000 kW
Operador Anexo:Operadores del Stadler KISS
Características técnicas
Disposición de ejes Variación
Ancho de vía 1 435 mm
1 520 mm
1 668 mm
Velocidad máxima 200 km/h
Longitud 25 000 mm (cada coche)
Anchura 2 860 mm
Altura 4 300 mm
A bordo
Nº plazas Variación

Stadler KISS (acrónimo de Komfortabler Innovatier Spurtstarker S-Bahn-Zug), es una unidad eléctrica múltiple regional y de larga distancia de dos pisos, fabricada por Stadler Rail. Conocidas por su diseño moderno y alta capacidad de pasajeros. Entró en servicio en 2010.

El modelo, operado por 13 compañías, está homologado en varias regiones europeas, asiáticas y norteamericanas. Actualmente, se fabrican en distintas versiones con diferente número de coches, pero existen dos variantes estándar: KISS 160 y 200.

Historia

[editar]

En 2008, Stadler Rail recibió su primer pedido por parte de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB CFF FFS) por 50 unidades de 6 coches. A esto le siguieron pedidos de Austria y Alemania de 7 y 16 trenes KISS de seis vagones, respectivamente.

Entre 2010 y 2013, recibió otro pedido por parte de la compañía pública de Luxemburgo y Aeroexpress. En 2015, Stadler Rail recibió más encargos de Suecia, Estados Unidos[1]​ y Hungría, y un año más tarde, de Eslovenia. Durante el año 2019, DB realizó la compra de 60 unidades, mientras que Westbahn adquirió 15 unidades.

En 2021, se desarrolló el primer tren de la versión KISS con motor diésel, asimismo, Renfe Operadora adjudicó la construcción de 59 unidades[2]​, por un importe de 998 millones de euros. Posteriormente, fue ampliando en 20 unidades llegando a un total de 79 trenes, formando así la serie 453.

ÖBB anuncia en 2023 la compra de 186 unidades, elevando a 550 el total de unidades vendidas.[3]

Operadores

[editar]

SBB CFF FFS es el más destacado, con 74 trenes operativos, seguido de los Ferrocarriles Estatales Húngaros (MÁV) con 40 unidades. Otros operadores importantes son BLS, Caltrain y CFL.

Referencias

[editar]
  1. «Caltrain introduces the KISS double-deck EMUs by Stadler for California». ROLLINGSTOCK. 9 de noviembre de 2022. Consultado el 4 de junio de 2023. 
  2. Magariño, Javier Fernández (15 de julio de 2021). «Renfe formaliza con Stadler el pedido de 59 trenes y su mantenimiento por 998 millones». Cinco Días. Consultado el 4 de junio de 2023. 
  3. Bustos, Miguel (7 de abril de 2022). «Austria autoriza a ÖBB la compra de 186 trenes Stadler KISS». Trenvista. Consultado el 4 de junio de 2023.