Ir al contenido

Aichi D1A

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Aichi D1A

Un Aichi D1A2 en vuelo.
Tipo Bombardero en picado embarcado
Fabricante Bandera de Japón Aichi Kokuki
Primer vuelo 1934[1]
Retirado 1942
Estado Retirado
Usuario principal Bandera de Japón Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa
N.º construidos 590
D1A1 - 162
D1A2 - 428[2]

El Aichi D1A o Bombardero Embarcado de la Armada Tipo 94/96 (Nombre clave Aliado "Susie"[3]​) fue un bombardero en picado embarcado japonés de la década de 1930. Era un biplano biplaza monomotor basado en el Heinkel He 50 (que fue entregado a Japón en la versión de exportación Heinkel He 66), producido por Aichi para la Armada Imperial Japonesa y estando en servicio como avión de entrenamiento al momento del ataque a Pearl Harbor. El Aichi D1A fue producido en dos variantes, el Aichi D1A1 (Bombardero Embarcado de la Armada Tipo 94) y el Aichi D1A2 (Bombardero Embarcado de la Armada Tipo 96, a veces mencionado como Aichi D2A.)

Diseño y desarrollo

[editar]

El Aichi D1A surgió de la necesidad de la Armada Imperial Japonesa de un bombardero en picado embarcado avanzado, por lo que a fines de 1934 ordenó que se termine el diseño del Aichi AB-9, que fue producido como el primer modelo del Aichi D1A1.[2]​ Sin embargo, el Aichi D1A1 no fue diseñado por la compañía aeronáutica Aichi Tokei Denki Kabushiki Kaisha, sino por la firma Ernst Heinkel Flugzeugwerke bajo pedido de la compañía Aichi. La versión inicial diseñada por Heinkel fue el Heinkel He 50, un modelo similar equipado con flotadores en lugar del tren de aterrizaje. El siguiente modelo, el Heinkel He 66, fue proveído a la Aichi, que de inmediato empezó a producirlo como el Aichi D1A1.

El diseño del Aichi D1A, basado en el Heinkel He 66 (modelo de exportación del Heinkel He 50), fue diseñado como un biplano de estructura metálica con revestimiento de tela, con tren de aterrizaje fijo y un patín de cola convencional. Los modelos originales tenían motores de 490 HP y solo los modelos posteriores fueron equipados con potentes motores de 580 HP.

Historial operativo

[editar]

El Aichi D1A fue principalmente empleado en la segunda guerra sino-japonesa y hasta que Japón entró a la Segunda Guerra Mundial en 1941. Al inicio de la guerra del Pacífico, todos los Aichi D1A1 restantes fueron retirados de servicio y la mayoría de los Aichi D1A2 fueron retirados de la primera línea, sirviendo principalmente en unidades de entrenamiento. La excepción fueron 68 Aichi D1A2, que operaron como una unidad de apoyo de segunda línea hasta su retiro en 1942.[2]

Variantes

[editar]
Aichi D1A1 Tipo 94
Propulsado por motores radiales Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 o Kotobuki 3 de 580 HP; 162 unidades construidas.[2]
Aichi D1A2 Tipo 96 (a veces mencionado como Aichi D2A)
Versión mejorada equipada con ruedas cubiertas y un motor Nakajima Hikari 1 más potente; 428 unidades construidas.[2]
AB-11
Propuesta de desarrollo con tren de aterrizaje retráctil. No se llegó a construir.[4]

Usuarios

[editar]
JapónBandera de Japón Japón

Especificaciones (Aichi D1A2)

[editar]
Dos Aichi D1A2 sobrevolando el portaaviones Ryūjō en operaciones durante la segunda guerra sino-japonesa.

Referencia datos: [2]

Características generales

Rendimiento

Armamento

  • Armas de proyectiles:
  • Bombas: 1 bomba de 250 kg bajo el fuselaje[5]​ y 2 bombas de 30 kg bajo las alas

Véase también

[editar]

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Listas relacionadas

Notas

[editar]
  1. «www.hikotai.net». Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011. Consultado el 30 de mayo de 2014. 
  2. a b c d e f Chant 1999, p.17
  3. «Allied Code Names for...». Consultado el 17 de abril de 2007.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  4. Mikesh and Abe 1990, p. 79.
  5. a b c d Francillon 1970, p.207-271.

Referencias

[editar]

Enlaces externos

[editar]