Grande Prêmio da Alemanha de 2010

O Grande Prémio da Alemanha de 2010 foi a décima primeira corrida da temporada de 2010 da Fórmula 1. Contrariando as expectativas, de 2009, de que não ocorreria um próximo grande prémio da Alemanha, devido a problemas financeiros, o circuito escolhido foi Hockenheimring, revezando a cada ano com o circuito de Nürburgring.

Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 2010

Mapa do circuito.
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 25 de julho de 2010
Nome oficial LXXI Grosser Preis von Deutschland
Local Hockenheimring, Hockenheim, Alemanha
Total 67 voltas / 306.458 km
Condições do tempo Principalmente nublado
Pole
Piloto
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo 1:13.791
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo 1:15.824 (na volta 67)
Pódio
Primeiro
Espanha Fernando Alonso Ferrari
Segundo
Brasil Felipe Massa Ferrari
Terceiro
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault

Detalhes

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A largada foi marcada pelo pulo de Felipe Massa 3º colocado para a 1º posição, após a tentativa mal-sucedida de Sebastian Vettel (pole position nos treinos qualificatórios) de bloquear a ultrapassagem de Fernando Alonso (segundo nos treinos qualificatórios). Fernando Alonso obteve a vitória após um jogo de equipe, feito pela Ferrari, solicitando que Felipe Massa abrisse a sua posição a Fernando Alonso. Essa é a famosa corrida em que a frase "Fernando is faster than you" (em português: Fernando é mais rápido do que você) foi proferida pelo engenheiro Rob Smedley ao piloto brasileiro.[1] Após o incidente, a escuderia italiana foi investigada pelos comissários que decidiram que a Ferrari infringiu os artigos 39.1, que proíbe ordens de equipe, e 151c, que fala sobre atitudes antidesportivas que sujem a imagem do esporte. A equipe foi multada pela FIA em US$ 100 mil (cerca de R$ 178 mil) e o caso foi encaminhado para o Conselho Mundial da entidade, que julgará o ocorrido. Deixando o resultado da corrida em Hockenheim sob júdice.[2] A princípio, o julgamento foi marcado para o dia 10 de Setembro do mesmo ano, na sede da entidade na Place de la Concorde, em Paris,[3] mas foi adiantado para o dia 8 de Setembro para evitar o conflito com o primeiro dia de treinos livres do Grande Prêmio da Itália.[4]

Classificação

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Treino oficial

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Pos Piloto Construtor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Grid
1 5   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:15.152 1:14.249 1:13.791 1
2 8   Fernando Alonso Ferrari 1:14.808 1:14.081 1:13.793 2
3 7   Felipe Massa Ferrari 1:15.216 1:14.478 1:14.290 3
4 6   Mark Webber Red Bull-Renault 1:15.334 1:14.340 1:14.347 4
5 1   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.823 1:14.716 1:14.427 5
6 2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.505 1:14.488 1:14.566 6
7 11   Robert Kubica Renault 1:15.736 1:14.835 1:15.079 7
8 9   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.398 1:14.698 1:15.109 8
9 4   Nico Rosberg Mercedes 1:16.178 1:15.018 1:15.179 9
10 10   Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1:16.387 1:14.943 1:15.339 10
11 3   Michael Schumacher Mercedes 1:16.084 1:15.026 11
12 23   Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:15.951 1:15.084 12
13 12   Vitaly Petrov Renault 1:16.521 1:15.307 13
14 14   Adrian Sutil Force Indua-Mercedes 1:16.220 1:15.467 191
15 22   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:16.450 1:15.550 14
16 17   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:16.664 1:15.588 15
17 16   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:16.029 1:15.974[5] 16
18 18   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:17.583 17
19 19   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.300 18
20 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 1:18.343 241
21 21   Bruno Senna HRT-Cosworth 1:18.592 20
22 15   Vitantonio Liuzzi Force Indua-Mercedes 1:18.952 21
23 20   Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:19.844 22
24 25   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth s/ tempo 23
  1. – Adrian Sutil e Timo Glock foram penalizados com a perda de cinco posições no grid de largada pela troca da caixa de câmbio.[6]
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Aban. Grid Pontos
1 8   Fernando Alonso Ferrari 67 1:27:38.864 2 25
2 7   Felipe Massa Ferrari 67 +4.196 3 18
3 5   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 67 +5.121 1 15
4 2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 67 +26.896 6 12
5 1   Jenson Button McLaren-Mercedes 67 +29.482 5 10
6 6   Mark Webber Red Bull-Renault 67 +43.606 4 8
7 11   Robert Kubica Renault 66 +1 volta 7 6
8 4   Nico Rosberg Mercedes 66 +1 volta 9 4
9 3   Michael Schumacher Mercedes 66 +1 volta 11 2
10 12   Vitaly Petrov Renault 66 +1 volta 13 1
11 23   Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 66 +1 volta 12
12 9   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 66 +1 volta 8
13 10   Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 66 +1 volta 10
14 22   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 66 +1 volta 14
15 17   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 66 +1 volta 15
16 15   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 65 +2 voltas 21
17 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 65 +2 voltas 19
18 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 64 +3 voltas 23
19 21   Bruno Senna HRT-Cosworth 63 +4 voltas 20
Ret 19   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 56 Acidente 18
Ret 25   Lucas Di Grassi Virgin-Cosworth 50 Suspensão 24
Ret 20   Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 19 Problema Mecânico 22
Ret 18   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 3 Câmbio 17
Ret 16   Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 Acidente 16

Curiosidade

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  • A equipe Red Bull Racing faz a sua corrida de número 100 na Fórmula 1.

Tabela do campeonato após a corrida

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Observe que somente as seis primeiras posições estão incluídas na tabela.

Referências


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Ver também

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Corrida anterior:
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2010
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2010
Próxima corrida:
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Corrida anterior:
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